冷庫輔助設備知識
輔助設備:油分離器、氣液分離器、干燥過濾器、電磁閥、貯液器、集油
器、中間冷卻器。
1) 油分離器
一般在系統中位于避震管后,如下圖。
作用:在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油后,冷凍油直接返回到壓縮機的曲軸箱,減少向制冷系統的帶油量,減少對換熱器傳熱效果的影響,保證壓縮機的良好潤滑維持正常的運行狀態。
適用:中、低溫范圍和管路(供液管、吸氣管)較長的制冷系統。
注意:如果系統回油不好,加油分離器只能延長壓縮機運轉時間,不能解決系統回油問題。如果風冷冷凝器高于壓縮機,(分體機,風冷冷凝器高于> 1米)油分離器出口必須安裝單向閥,避免系統停機
,制冷劑凝結時進入油分離器,再進入曲軸箱,造成壓縮 機再次啟動時產生液擊。
2)氣液分離器
作用:低溫低壓制冷劑氣體在進入壓縮機吸氣閥之前,分離制冷系統的蒸發器中未蒸發的制冷劑液體,防止壓縮機產生濕沖程(液擊)造成壓縮機故障,低溫的活塞機中氣分是必備部件。
適用:中、低溫工況。
3)干燥過濾器
作用:吸收液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中的污物及雜質。一般安裝在儲液器出口。常有過濾水分的、過濾雜質的、過濾酸的幾種類型,接口分焊接口和螺紋口兩種。
4)電磁閥
作用:通常為常閉式(不通電閉合狀態),壓縮機停止運行時,電磁閥關閉,防止高壓制冷劑進入低壓系統。壓縮機再次啟動時不會造成液擊,電磁閥線圈分380V和220V以及特殊電壓。
安裝位置:距熱力膨脹閥100mm~200mm。
5)貯液器(儲液器)
作用:有立式和臥式兩種,當工況變化或對制冷量進行調節時,能平衡和穩定系統內的制冷劑流量,使制冷裝置正常運行。
A、其容積應能收容全部制冷劑。
B、收容量為其容器體積的80%。
6)集油器
作用:在并聯系統中,常用于收集各油分離分離出來的油,使各油分離器工作正常,并由此把油再回入各壓縮機中。
7)中間冷卻器(中冷、經濟器)
作用:主要用于雙級或多級壓縮制冷循環的低溫系統中,冷卻低壓級排出的過熱蒸氣,保證中間壓力,降低壓縮比。
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